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11 de junio de 2026
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Cámara Vial Paraguaya (Cavialpa)

En primer plano, un obrero trabaja en la colocación de empedrado en Hernandarias, como parte del “Plan 1000” que contempla 1.000 km de caminos en los 17 departamentos y la capital.
Capaco afirma que el sector rechaza la normativa 296 emitida por el MEF y que se encuentra abierto al diálogo para construir alternativas justas y equilibradas.
Sarubbi dijo que las autoridades deben ser conscientes del motor económico que generan las obras viales en el país, las fuentes de empleo que generan y el desarrollo que impulsan las obras culminadas en las comunidades a nivel nacional.
Las obras públicas avanzan, a costa del endeudamiento de empresas privadas. Instan a avanzar en el factoraje y en el debate sobre revisión de tope fiscal.
Mientras persiste la necesidad de nuevas obras públicas, caminos, puentes y numerosas infraestructuras, el Estado no puede pagar a sus contratistas cerca de US$ 350 millones.
El presidente de la Cámara Vial Paraguaya, el ingeniero Paul Sarubbi.
Asfalto
Asfalto
Rocío Figueroa, vocera de la Cámara de Representantes de Importadores de Productos Farmacéuticos (CRIPFA), y Paul Sarubbi, presidente de la Cámara Vial Paraguaya (Cavialpa), en los estudios de ABC TV.
La ruta Bioceánica registra baches en algunos tramos, pero las reparaciones son muy precarias.
El presidente de Cavialpa, Paul Sarubbi, junto a la ministra de Obras, Claudia Centurión.