2 de julio de 2026

Mientras el Gobierno sigue sin dar detalles sobre la primera licitación de la reforma del transporte público, el MOPC anunció la incorporación de 20 buses 0 km a combustión para la línea 44. Esto mientras miles de usuarios siguen esperando durante horas, incluso en medio del frío, ante la escasez de buses.


El presidente de la República, Santiago Peña, reglamentó esta semana la ley de reforma del transporte público de pasajeros, que impulsa una transformación estructural del sistema y abre paso a la incorporación progresiva de buses eléctricos o de tecnologías de bajas emisiones en las futuras concesiones. Estos son los principales alcances del decreto reglamentario.

El Poder Ejecutivo reglamentó la ley que busca reglamentar la reforma de transporte público. Según el documento, a partir de ahora se prioriza el bienestar del ciudadano, la incorporación de buses eléctricos y un control estricto sobre las empresas operadoras.

El último paro de buses volvió a poner en evidencia un sistema que arrastra problemas estructurales, justo cuando se acerca una definición muy importante para el futuro del transporte público metropolitano: la reforma. A continuación, presentamos íntegramente el análisis de la Asociación Horizonte Positivo.


El deterioro en el fondo de las jubilaciones del sector público sigue creciendo y al mes de marzo ya se registra un déficit del 43% entre los ingresos y egresos, lo que representa una diferencia de US$ 103 millones al cambio actual. La Ley de la reforma plantea cambios mínimos, por lo que su impacto será leve.