5 de septiembre de 2026

Sacar la producción paraguaya hacia mercados internacionales implica recorrer una extensa cadena logística y enfrentar una estructura de costos que comienza en las zonas productivas y termina hasta los puertos de destino. Para Paraguay, un país sin mar, la eficiencia del transporte y la infraestructura son factores determinantes para la competitividad de sus exportaciones.

La Asociación Nacional de Transportistas de Ganado informó que desde este lunes aumentan un 27% sus tarifas de servicios, ante el encarecimiento del combustible derivado del petróleo, ya que este producto representa casi la mitad de sus costos.

Tras el fuerte aumento de los combustibles, la Asociación de Transportistas de Ganado actualizó sus tarifas. El gremio señaló que el ajuste responde al incremento en los costos operativos y anticipó que el traslado de animales a destino final será más caro para el consumidor.

La suba de precio del combustible, impulsada por la tensión en Medio Oriente, ya impacta en Paraguay y golpea al transporte de ganado, donde el gasoíl representa hasta el 45% del costo del flete. Desde la Asociación de Transportistas de Ganado advierten que el aumento constante del carburante desordena los contratos pactados con anticipación y obliga a asumir nuevos costos.

Gremio de transporte de ganado espera recuperar su nivel de actividad con el impulso de apoyos financieros al sector bovino, en un contexto marcado por la caída del hato vacuno, que redujo el volumen de fletes en los últimos años.

La suba de precio del combustible, impulsada por la tensión en Medio Oriente, ya impacta en Paraguay y golpea al transporte de ganado, donde el gasoil representa hasta el 45% del costo del flete. Desde la Asociación de Transportistas de Ganado advierten que el aumento constante del carburante desordena los contratos pactados con anticipación y obliga a asumir nuevos costos.