Griselda Yudice, representante de la Organización de Pasajeros del Área Metropolitana (Opama), quien este martes llegó empapada a su trabajo por viajar en un colectivo durante jornadas de lluvia, no ocultó su indignación durante la manifestación frente a la oficina de César Ruíz Díaz, de la empresa Jaha. La ciudadanía no recibe una contrapartida a la inversión que hace el Estado, opinó.
El presidente del Centro de Empresarios de Transporte del Área Metropolitana (Cetrapam), César Ruiz Díaz, aseguró que actualmente no hay reguladas en el servicio de buses, explicando que decir que los transportistas están realizando esta medida es una “costumbre ya instalada” pero sin fundamento alguno.
Petropar no reporta la cantidad de litros de gasoíl abaratado que dio a cada concesionaria del transporte público del Área Metropolitana y el detalle de los buses a los que suministró el producto, que se hizo para contener el precio del pasaje en 2021, paralelamente al subsidio que estos empresarios reciben. El Gobierno se niega a informar la repartija de 20 millones de litros del carburante.
El titular del Centro de Empresarios del Transporte del Área Metropolitana, César Ruiz Díaz aseguró que el actual subsidio al combustible de Petropar solo beneficia a tres empresas del gremio, de un universo de 1.900 buses. Con relación a la subvención al boleto de los pasajeros, fue muy crítico y dijo que el Gobierno debería buscar otro plan, para que no sea una eterna asistencia.
César Ruiz Díaz, titular de Cetrapam, informó este lunes que el aumento del precio del pasaje del transporte público es inevitable con las constantes subas del combustible y recordó que esto, de hecho, fue dándose en los últimos meses, pero el pasajero no lo sintió de forma directa porque el Gobierno siempre cubrió la diferencia al aumentar los subsidios. Sin embargo, con las constantes remarcaciones, el empresario se preguntó si el Estado seguirá absorbiendo esa diferencia o la recargará sobre los ciudadanos.
El titular del Centro de Empresarios del Transporte del Área Metropolitana (Cetrapam), César Ruiz Díaz, advierte al Gobierno que si no convoca a una reunión del Consejo Asesor de Tarifas para cuando el combustible suba alrededor de G. 500, el servicio se vería resentido. El alerta lo hace teniendo en cuenta que al no poder cargar el carburante a los buses, una cantidad de unidades se quedaría en las paradas.