La ley N° 7617/2026 de reforma del transporte público fue promulgada en enero de este año; sin embargo, no hay grandes avances en cuanto a las licitaciones de las unidades funcionales en los corredores. Según César Ruiz Díaz, titular del Centro de Empresarios de Transporte de Pasajeros del Área Metropolitana (Cetrapam), el proyecto está parado por una “asfixia financiera” y la falta de garantías para los proveedores de flota.

Emiliano Fernández con suéter claro habla en una reunión con 12 personas escuchando atentamente en una sala luminosa.

Gobierno y transportistas llegan a un acuerdo por la compensación del combustible

Cesar Ruiz Díaz, presidente de Cetrapam.

Subsidio al transporte subirá 35% por “decisión política”, según Cetrapam

Interior de los buses nuevos del transporte público presentados este domingo.

Cetrapam exige actualizar la tarifa del pasaje y advierte de posible colapso del transporte público

El viceministro de Transporte, Emiliano Fernández y César Ruiz Díaz, titular de Cetrapam.

¿Habrá paro del transporte público? Cetrapam reclama actualización tarifaria

Desde hace varios meses, pasajeros denuncian reguladas de buses. Cetrapam ahora dice que es por falta de pago de subsidio.

¿Habrá paro de buses? Esto responden los empresarios del transporte público

Cetrapam rompe el hermético silencio y recuerda al VMT que nunca respondió urgimiento del 2024

El Centro de Empresarios de Transporte de Pasajeros del Área Metropolitana (Cetrapam) recordó que el Viceministerio del Transporte (VMT) nunca respondió el urgimiento enviado hace 18 meses que no fue respondido aún. Esto, en el marco de los roces entre los empresarios del transporte y el VMT sobre el modelo de análisis de cálculo de la tarifa técnica del pasaje.

Cetrapam garantiza servicio de buses tras acuerdo con el Gobierno

Luego del acuerdo alcanzado con el gobierno de Santiago Peña para levantar el paro del transporte, el titular de Cetrapam, César Ruiz Díaz, aseguró que la movilidad de los ciudadanos está plenamente garantizada desde este lunes.

Juan Carlos Aveiro, dueño de la empresa TTL Línea 23, con su caballo de carreras "El Rifle". Facebook

Cetrapam: los clanes Aveiro, Peña, Jure y otros viven como reyes y se ocultan tras su vocero

Mientras la ciudadanía padece su pésimo servicio desde hace décadas, los clanes que explotan el transporte público viven como reyes, se muestran en carreras de caballos, en viajes alrededor del mundo, se jactan de ser filántropos, artistas o empresarios y políticos con responsabilidad social. Sin embargo, los clanes Aveiro, Peña, Jure Vallejos y otras autoridades de Cetrapam tienen de rodillas al Gobierno y se salvan del escrache gracias a que su vocero sin empresa, César Ruiz Díaz, es quien recibe todo el odio.

Los usuarios son los que más subren por la regulada.

Transporte público también en “economía de guerra”: advierten que podrían dejar de operar por suba de combustibles

El Centro de Empresarios del Transporte del Área Metropolitana (Cetrapam) alertó que el servicio ya está resentido y que podría suspenderse en semanas si el Gobierno no adopta medidas urgentes ante el aumento del precio de los combustibles. El sector plantea tres alternativas para evitar la suspensión del servicio.

Imagen ilustrativa: pasajeros subiendo a un bus en el centro de Asunción.

Cetrapam admite regulada y advierte “colapso” del sistema de transporte

El presidente del Cetrapam, César Ruiz Díaz, admitió hoy que existe una regulada del servicio ante la supuesta imposibilidad del gremio de costear combustible. Por esta situación y otras como la falta de actualización de tarifas, el empresario sostuvo que el sistema de transporte público “está colapsando”.