28 de julio de 2026

La draga DRM-5 “Paraguay”, considerada una de las más potentes de la hidrovía regional, ya se encuentra en el país tras ser construida en Japón y donada mediante la Agencia de Cooperación Internacional del Japón (JICA). La embarcación apunta a fortalecer la navegabilidad de los ríos y garantizar mejores condiciones para el comercio exterior paraguayo.

Ante una cosecha de soja retrasada y la inminente intensificación del tránsito fluvial, en Capeco destacan la importancia de iniciar de forma anticipada los trabajos de dragado en el Bermejo para evitar cuellos de botella en la navegación.

La deuda de unos US$ 20 millones del MOPC con las empresas que realizaron el dragado del río Paraguay pone en riesgo el inicio de los trabajos del nuevo contrato. Armadores advierten sobre una posible crisis de navegación en la zona del Bermejo, mientras el MOPC no brinda explicaciones sobre la situación.

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), dirigido por Claudia Centurión, adjudicó recientemente los trabajos de dragado de mantenimiento del río Paraguay, en el tramo comprendido entre la confluencia con el Paraná y la desembocadura del río Apa. La intervención fue dividida en tres lotes, cada una de ellas asignadas a distintas empresas.

El MOPC adjudicó tres grandes contratos de dragado y balizamiento para asegurar la navegabilidad del río Paraguay, en el tramo comprendido entre su confluencia con el Paraná hasta la desembocadura del Apa. La intervención fue dividida en tres lotes, cada una de ellas asignadas a distintas empresas.

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) recibió recientemente las ofertas de tres firmas interesadas en el dragado del río Paraguay. Los montos sobrepasaron el precio de referencia y los productores están preocupados además porque la cartera de obras no prevé intervenciones similares en el río Paraná.