28 de diciembre de 2025

La inauguración del Puente de la Integración, que debía ser el símbolo de la unidad entre Paraguay y Brasil, terminó convertida en un desplante diplomático. Mientras el presidente brasileño, Luiz Inácio Lula da Silva, habilitó la estructura el viernes 19 de diciembre en Foz de Yguazú, Santiago Peña hizo lo propio recién el sábado 20. Expertos analizan este “papelón” que desnuda una relación deteriorada, marcada por la incertidumbre sobre Itaipú.


Desde poco después de las 23:00 de este sábado, los camiones de gran porte empezaron a circular por el Puente de la Integración. El cruce se da en el marco de una habilitación parcial y experimental del nuevo paso fronterizo entre Presidente Franco y Foz de Yguazú, Brasil.

PRESIDENTE FRANCO. Reinerio Santacruz Mendoza, considerado el impulsor del Puente de la Integración, fue impedido de ingresar esta tarde a la zona primaria, pese a presentarse como invitado del intendente municipal, Roque Godoy (PLRA).

FOZ DE IGUAZÚ.- El presidente paraguayo, Santiago Peña, reprochó este sábado a su homólogo brasileño, Luiz Inácio Lula da Silva, el desacuerdo entre ambos Gobiernos que les impidió coincidir en la inauguración de un puente binacional.

En un hecho que evidencia falta de sintonía fina entre Asunción y Brasilia, la nueva pasarela internacional que une Presidente Franco con Foz de Yguazú no tendrá un corte de cinta unificado. Mientras el Gobierno brasileño apuró su acto para ayer, el mandatario de nuestro país lo hará recién hoy, tras la Cumbre del Mercosur.

La prueba piloto inicia a las 22:00 y se extiende hasta las 05:00, ya que los camiones tendrán que transitar por el radio urbano de Presidente Franco. El Gerente de Aduanas de la Dirección Nacional de Ingresos Tributarios, Juan Olmedo, recordó que la obra recién estará operativa a inicios del 2027.