El operativo retorno en el peaje Ecovía se desarrolla con escasa circulación de vehículos y sin mayores inconvenientes para los conductores. El tránsito se mantiene fluido en el trayecto que une San Bernardino con Luque, y esto se podría debe al desplazamiento desde tempranas horas.

Camión de carga Scania en la ruta, rodeado de vegetación en un ambiente rural, sin personas visibles.

Denuncian hundimientos y falta de mantenimiento en el tramo a cargo de Rutas del Este de la ruta PY02

Un intenso flujo de vehículos se registra en el peaje Ecovía, ubicado sobre la ruta Luque–San Bernardino.

Semana Santa: estos son los peajes liberados y los no liberados

Santiago Bordón mostrando sus productos que son ofrecidos al costado de la Ruta PY02 en Caaguazú.

Vendedores de muebles y juguetes de Caaguazú exigen modificación de área de servicio para mejorar ventas

Matorrales en el acceso este de la ciudad de Coronel Oviedo dejan una muy mala impresión a la capital departamental.

Denuncian falta de mantenimiento de la ruta PY02 pese a la millonaria recaudación por peajes

El proyecto incluye la construcción de una autopista elevada de 4 kilómetros que atravesará una amplia franja urbana de la ciudad de Luque.

Consiguen financiación de US$ 215 millones para polémico viaducto de Luque y accesos a la ruta PY02

Video: peaje Ecovía priorizó el cobro y no dio paso a una ambulancia en emergencia

Un video compartido muestra que una ambulancia con sirena encendida no recibió prioridad de paso en el peaje de la Ecovía. Este hecho sucedió durante la noche del viernes, mientras había una importante cantidad de vehículos, debido a la alta demanda. Automovilistas reclamaron que el personal continuó cobrando. “La prioridad parecía ser cobrar antes que permitir el paso a una ambulancia”, reclamaron.

EMBOTELLAMIENTO EN PEAJE ECOVÍA
De Ariel Espinoza <ariel.espinoza@abc.com.py>
Destinatario Fotografía <foto@abc.com.py>
Fecha 11-01-2026 20:21

Ecovía: Estado entregó a un privado el segundo peaje que más recauda

Con una recaudación que superó los G. 33.300 millones en 2025, el puesto de peaje de la Ecovía (ruta Luque-San Bernardino) se consolidó como la segunda “mina de oro” del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC). Tras un año de ingresos récord impulsados por un tarifazo, el Gobierno de Santiago Peña finalmente concretó este 1 de enero el traspaso de su operación al consorcio Rutas del Este (Sacyr y Ocho A), ligado al senador oficialista Luis Pettengill.

Entrada la noche continúan las largas filas y demora en el peaje Ecovía de la ruta Luque Sanber.

Recaudación del peaje Ecovía sube 50% antes de pasar a Rutas del Este

El peaje Ecovía se convirtió en un activo estratégico de altísima rentabilidad justo antes de su traspaso al sector privado. Durante el año 2024, este puesto generó ingresos por un total de G. 22.244.299.000, pero la cifra se disparó de manera extraordinaria en 2025, alcanzando los G. 33.341.118.000. Este salto representa un aumento de recaudación del 50% en apenas un año.

Complicado retorno en zona de la Ecovía.

MOPC no informa la recaudación de cada puesto de peaje del año 2025

Mientras la recaudación por peajes cerró el 2025 con un aumento del 7,3%, el MOPC se sumerge en un mar de evasivas para no transparentar cuánto aporta cada puesto de peaje, especialmente el de Ecovía, cuya operación pasó desde este mes al Consorcio Rutas del Este. Funcionarios se pasan la pelota para no responder.

Colapso en el peaje de la Ecovía: MOPC alega un aumento récord de vehículos

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) cedió el peaje a Rutas del Este desde este 2026 y ayer se reportó un colapso total en el operativo retorno tras las fiestas de fin de año. Desde la institución, alegaron que se registró un aumento “muy superior” de vehículos y aseguraron que la espera no superó los 30 minutos, pese a que usuarios afirmaron ayer que fue inclusive de más de una hora.