8 de julio de 2026

Las lluvias en la cuenca del río Paraná ya elevan los niveles del Tebicuary y Tebicuarymí y podrían provocar una crecida del río Paraguay, mientras la ANNP advierte que existe más del 90% de probabilidad de llegada de “El Niño” hacia fin de año, con lluvias intensas en todo el país.

El ingeniero Benjamín Martínez, jefe de Dragado de la ANNP, advirtió sobre una situación de alerta por el aumento exponencial del caudal del río Bermejo y la bajante sostenida del río Paraguay. Señaló que el Bermejo creció cerca de siete veces más de lo habitual y que la llegada de los sedimentos podría afectar críticamente la navegación. El país tiene 20 días para culminar el dragado antes de que el trabajo se complique.

Como parte de un plan piloto, la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP) fijó el monto del canon que deberán pagar los camioneros para utilizar el predio como punto de espera para el cruce por el puente de la Integración. En esta primera fase, el uso del predio será gratuito.

Desde la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP) advirtieron sobre una fuerte acumulación de sedimentos en el río Bermejo, situación que afecta directamente la navegabilidad de la Hidrovía Paraguay-Paraná. Anunciaron una reunión para mañana a fin de coordinar acciones con autoridades argentinas.


Un total de 60 hectáreas, de las cuales 40 ha. iban a ser destinadas para la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP), fue regalado por el Indert, a cargo de Francisco Ruiz Díaz, en tiempo récord. Según los documentos, todo el predio fiscal –adyacente al terreno sacado a la Dirección Nacional de Aduanas (hoy parte de la DNIT) y en la estratégica zona del futuro puente internacional del Corredor Bioceánico (Carmelo Peralta)– se entregó a un particular por G. 35.380.169, es decir, al irrisorio monto de G. 585.000 la hectárea.