9 de octubre de 2026

La empresa Nuevo Mundo Entertainment SA, vinculada al empresario de eventos Rodrigo “Coto” Nogués, ya comenzó a explotar comercialmente uno de los cuatro galpones del Puerto de Asunción que le fueron adjudicados por la ANNP, aunque las obras previstas todavía no concluyeron.

La bajante del río Paraguay y el aumento de sedimentos del Bermejo obliga a intensificar los trabajos de dragado en la zona. La Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP) sumó más equipos con la intención de sostener la navegabilidad y evitar restricciones en el franqueo del canal, ante un pronostico climático que “preocupa”.

En la Hidrovía Paraguay–Paraná (HPP) –la principal arteria económica del país de 3.442 kilómetros de extensión, que moviliza el 80% del comercio exterior paraguayo, equivalente a más de 25 millones de toneladas– tiene previsto para el 2026 poner en marcha un ecosistema de proyectos para blindar al país contra crisis climáticas y optimizar y modernizar su salida al mundo.

La Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP) destacó que ya tienen importantes avances en la conformación del canal seguro para embarcaciones en el río Bermejo. Destacan la preocupación por la creciente acumulación de sedimentos que amenaza la navegación en la zona.

Los trabajos de dragado en el río Bermejo ya comenzaron y se realizan de manera continua con la supervisión de la Prefectura Naval y de la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP) para mantener el canal operativo y asegurar el transporte fluvial sin interrupciones.

El ingeniero Benjamín Martínez, jefe de Dragado de la ANNP, advirtió sobre una situación de alerta por el aumento exponencial del caudal del río Bermejo y la bajante sostenida del río Paraguay. Señaló que el Bermejo creció cerca de siete veces más de lo habitual y que la llegada de los sedimentos podría afectar críticamente la navegación. El país tiene 20 días para culminar el dragado antes de que el trabajo se complique.