Un severo cuello de botella vehicular se registró este viernes en el barrio San Pablo tras la implementación del bloqueo sobre la calle Teniente José Félix López. El corte de un tramo de 230 metros, dispuesto por la Municipalidad de Asunción, a cargo del intendente, Luis Bello (ANR-cartista), desató duras críticas de automovilistas ante la falta de inspectores de tránsito en las primeras horas de la mañana.
Cierre total en la calle Teniente López por la inconclusa obra de Nenecho
El corte fue dispuesto para la ejecución de trabajos correspondientes al postergado desagüe pluvial del Abasto. Según las promesas de la administración municipal, el bloqueo de la transitada arteria se mantendrá únicamente por un período estimado de cuatro días.
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El proyecto de desagüe pluvial del Abasto, que afecta a la cuenca del arroyo Itay, comenzó el 10 de abril de 2024, durante la gestión del exintendente Óscar “Nenecho” Rodríguez (ANR-cartista). El ex jefe comunal se comprometió originalmente a completar la obra en un año y medio.
Sin embargo, a cerca de dos años y medio desde su inicio, el proyecto continúa inconcluso. La constante extensión de los plazos iniciales afectó de forma continua e ininterrumpida el tránsito, la actividad comercial y la calidad de vida de los pobladores de la zona.
Asunción: desvíos colapsados en la calle Bottana, empedrados y tardía llegada de la PMT
Para canalizar el intenso flujo vehicular, la comuna habilitó en doble sentido, de forma temporal, la calle Óscar Bottana, vía paralela a la clausurada. Esta alternativa solo cuenta con 250 metros asfaltados, mientras que el resto del trayecto es empedrado y está en pésimo estado.
Durante las primeras horas del bloqueo de este viernes, la ausencia de inspectores de la Policía Municipal de Tránsito (PMT) generó la confusión de los automovilistas. Los agentes se presentaron recién cerca de las 08:40, cuando la hora de mayor congestión ya había transcurrido.
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El ingreso forzado de colectivos del transporte público a la angosta calle Bottana derivó en situaciones de alto riesgo y roces con automóviles menores. Además, los automovilistas que circulaban en sentido contrario, en dirección a la avenida Fernando de la Mora, no esperaban encontrar unidades de gran porte avanzando imprevistamente en contramano.
A la escasa e inoportuna cobertura de los inspectores municipales se sumó una señalética vertical sumamente deficiente en toda la zona. Esto provocó dudas constantes en los conductores sobre si debían continuar por la vía alternativa o si podían retornar a Teniente López.
Comerciantes “en manos de Dios” por las pérdidas y el temor a cierres prolongados
El cierre de la arteria principal dejó a los locales comerciales y gastronómicos del tramo bloqueado atrapados entre profundas zanjas y excavaciones. La presencia de los trabajos desalienta la presencia de los clientes, dado que exige que estos realicen maniobras de riesgo o largas caminatas para acceder a los puestos.
Comerciantes del golpeado sector manifestaron su malestar debido a que la comuna notificó del inicio de los trabajos en la zona con apenas una semana de anticipación. La brevedad del aviso impidió a los frentistas planificar estrategias de contingencia para mitigar las graves pérdidas económicas.
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Las continuas interrupciones registradas a lo largo de más de dos años provocaron que varios comercios aledaños cerraran sus puertas de forma definitiva. A esta difícil situación se suma que numerosos vecinos optaron directamente por abandonar la zona ante la falta de respuestas.
Con estos antecedentes de reiterados incumplimientos, existe un profundo escepticismo entre los frentistas respecto a la promesa municipal de liberar la arteria en cuatro días. Propietarios de la zona señalaron estar “en manos de Dios”, temiendo que el corte se extienda semanas.
El origen del caos: una obra de G. 71.000 millones y el desvío de los bonos G8
El proyecto del desagüe pluvial fue adjudicado por Óscar “Nenecho” Rodríguez al Consorcio Pluvial Abasto por un monto total de G. 71.393 millones. Según consta en el portal de Contrataciones Públicas, la comuna ya abonó G. 36.701 millones, para un avance físico que apenas alcanza el 59%. La causa principal de la parálisis casi total del proyecto durante el año 2025 fue la falta de pago de la comuna a las empresas contratistas, según admitió la propia administración municipal.
El origen de la falta de liquidez responde al masivo desvío de los fondos provenientes de los bonos G8 (2022), emitidos por G. 360.000 millones. Una intervención confirmó que G. 512.000 millones para infraestructura fueron usados ilegalmente en salarios y gastos corrientes. De los ocho proyectos que Rodríguez prometió con ese dinero, apenas empezó cuatro.
Apurado por la inminencia de su destitución, Rodríguez renunció en agosto del año pasado. En su reemplazo, la mayoría colorada eligió a Luis Bello (ANR-cartista) para reemplazarlo. Ya bajo su gestión, las labores se reanudaron a ritmo lento recién después de la Semana Santa de 2026.
Mientras los vecinos y comerciantes de San Pablo continúan sufriendo las consecuencias de su pésima gestión, Nenecho intentó volver a ser concejal, sin éxito. Acompañado de los concejales que apañaron la gestión de Rodríguez y la actual, de Luis Bello, Camilo Pérez (ANR-cartista), busca convertirse en el próximo intendente de Asunción el próximo 4 de octubre.